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在海航房地产更名为海航之后,如何突破工业园

出售房地产项目后,海航房地产集团有限公司(以下简称“海航房地产”)正式更名,更名为海南岛机场工业集团有限公司(以下简称为“海航空域”),并改变了法定代表人。人和业务范围。

此后,海航房地产将推出新品牌“海航空域”。基于此,海航房地产还正式向外界透露,该公司的业务重点将从房地产开发业务调整为机场业的发展,并专注于机场工业园区和航运两个项目镇。因此,“房地产开发经营,房地产销售”业务在原有业务范围内仍保留,但未来将主要依靠工业园区。

然而,对于习惯于快速转型和强大的融资发展模式的企业而言,必须转变为长期投资回报周期和对投资运营的高需求的工业房地产将面临新的挑战。

《中国经营报》记者致电并致函海南航空公司,了解未来如何推广机场工业园区和航海城镇项目。截至发稿时,尚未收到任何回复。

 转型前期频繁出售房地产项目

海航房地产自成立以来仅运营了10年,但依托海航的优势资源,在房地产开发业务中发展迅速。截至2017年底,海航房地产业务范围超过全国40多个省市,房地产项目100多个,合同销售额87.82亿元。

然而,今年,由于海航集团的大规模资产处置,海航房地产也向其房地产公司出售了一些房地产项目。

3月,海航房地产将把海口市洪城湖区两个棚转换项目的两个子公司转让给Sunac,总额约为19.33亿元。 8月,海航房地产将其海南岛航翔投资发展有限公司(以下简称“宇翔投资”)转售给融创。宇翔投资的主要开发项目是海口望海科技广场,该项目是在海航集团原总部——海南开发大厦(又称“旧海航大厦”)爆破后建成的。

此外,富力地产(02777.HK)也两次接管海运房地产项目。 4月20日,海航房地产宣布已与富力地产签订了57亿美元的框架协议,共同开发大兴山的两个土地项目。 9月27日,海航房地产将海南杭萧房地产开发有限公司70%的股权出售给海南富力,转让价格约为人民币3490.6万元。

频繁出售房地产项目也带来了业绩波动。 2018年上半年,海航房地产实现营业收入16.7亿元,合同销售额23.83亿元,租金收入2.83亿元。去年同期,海航房地产的母公司海航基金(600515.SH)的房地产业务收入为37.52亿元。

从名称变更的变化可以看出,海航房地产未来可能继续处置一些房地产项目。海南航空董事长谭玉平表示,从传统房地产到工业房地产的转型是公司近年来的经营方向。最终,机场工业是主要业务,是海南自由贸易区(港口)的建设。在指导下做出的决定被利用了这一趋势。公司的名称变更是以最直观的方式反映公司的发展状况和发展战略,“反映了我们的决心”。



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